Un vol EgyptAir Paris-Le Caire s’abîme en mer Méditerranée

jeudi 19 mai 2016
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Parti de Paris mercredi 18 mai 2016 au soir, à destination du Caire, un Airbus A320 de la compagnie Egyptair a disparu des radars en mer Méditerranée, dans l’espace aérien égyptien. Il s’est abîmé, selon le président français, pour des raisons encore inconnues. Il y avait 66 personnes à bord, dont 30 Egyptiens et 15 Français. Trois cellules de crise ont été mises en place, au Quai d’Orsay, à l’ambassade de France en Egypte et à l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle. Numéro d’urgence international pour les proches des passagers : 0020225989320.

Article mis à jour régulièrement au fil des informations disponibles

Le vol MS804 avait décollé de l’aéroport de Roissy-Charles-de-Gaulle, au nord de Paris, vers 23h20 (21h20 TU), avec 56 passagers dont trois enfants, sept membres d’équipage et trois agents de sécurité à bord. Quinze Français, 30 Egyptiens, deux Irakiens, un Tchadien, un Algérien, un Britannique, un Portugais, un Belge, un Saoudien, un Koweïtien, un Soudanais et un Canadien, étaient à bord de l’A320, selon la compagnie EgyptAir.

La destination de l’appareil était Le Caire, en Egypte. Vers 1h55, en contact avec le contrôle aérien grec au-dessus de l’île de Kéa, le pilote n’a indiqué aucun problème. L’appareil a ensuite quitté l’espace aérien à 2h26. Trois minutes plus tard, dans l’espace aérien égyptien, il a disparu des radars, à 37 000 pieds, son altitude de croisière, et à environ 280 km des côtes égyptiennes. A l’heure actuelle, aucun débris d’avion n’a été retrouvé.

« Les informations que nous avons pu recueillir (...) nous confirment hélas que cet avion s’est abîmé et s’est perdu », a déclaré le président français ce jeudi matin, ajoutant qu’aucun débris n’a pour l’heure été retrouvé dans la zone présumée du crash. « Aucune hypothèse n’est écartée, aucune n’est privilégiée », précise François Hollande. « Lorsque nous aurons la vérité, nous devrons en tirer toutes les conclusions que ce soit un accident ou une autre hypothèse que chacun a à l’esprit, qui peut être terroriste », conclut-il.

Des recherches sont en cours en mer Méditerranée

Le ministère égyptien de l’Aviation civile et la compagnie aérienne ont annoncé que des équipes de recherche et de secours avaient été dépêchées dans la zone présumée de l’accident. Athènes participe aux recherches de l’appareil. L’armée grecque a dépêché plusieurs avions et une frégate à plus de 200 kilomètres au sud-est de l’île de Karpathos, située entre la Crête et Rhodes.

Le chef de la diplomatie égyptienne « a reçu ce matin du ministre français des Affaires étrangères Jean-Marc Ayrault un message dans lequel il exprimait ses condoléances pour le crash de l’avion et, en retour, M. Choukry a fait part de ses condoléances au ministre français pour les victimes françaises », relate le ministère égyptien des Affaires étrangères dans un communiqué.

Le président français François Hollande a appelé son homologue égyptien Abdel Fattah al-Sissi et une réunion interministérielle de 45 minutes, au format proche des conseils de défense, a eu lieu à Paris, en présence du Premier ministre Manuel Valls, du ministre des Affaires étrangères, de la Défense, de l’Intérieur, ainsi que celle de l’Environnement et des Transports, accompagnée du secrétaire d’Etat aux Transports. Participe également la secrétaire d’Etat à l’Aide aux victimes.

Aucune piste privilégiée pour l’heure concernant les causes du drame

Selon le site internet Flightradar, le 18 mai avant sa dernière liaison, l’appareil a effectué plusieurs autres vols. Il est d’abord parti d’Asmara, en Erythrée, en direction du Caire, dont il était arrivé la veille. Il a ensuite rejoint Tunis, avant de revenir dans la capitale égyptienne à nouveau. Puis il a décollé en direction de Paris, d’où il est finalement reparti pour aller s’abîmer en mer.

Gérard Feldzer, expert aéronautique cité par l’Agence France-Presse, considère qu’un « ennui technique majeur (...) semble peu probable », l’appareil étant « un avion moderne », « relativement récent » (mis en service en 2003). « L’événement s’est produit en croisière dans des conditions extrêmement stables », ajoute Jean-Paul Troadec, ancien directeur du Bureau français d’enquêtes et analyses (BEA), à l’antenne de la radio Europe 1.

Selon le Premier ministre égyptien, Chérif Ismaïl, il est encore trop tôt pour exclure la moindre hypothèse, y compris celle de l’acte terroriste. Pour l’heure, « aucune hypothèse ne peut être écartée », confirme également le chef du gouvernement français Manuel Valls.

« Toutes les hypothèses sur les causes de la catastrophe sont ouvertes, qu’il s’agisse d’un défaut technique majeur, d’une action terroriste ou de toutes autres circonstances », confirme encore un responsable de l’Aviation civile égyptienne auprès de l’agence Reuters.

rfi





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